• Classement : Abandon
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  Gérard PAINEAU
  Pilote, France

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  1980:Pil.,YAMAHA 500 XT
  1981:Pil.,YAMAHA XT 500
  1982:Pil.,YAMAHA 500
  1983:Pil.,YAMAHA XT 500
  1984:Pil.,YAMAHA 600
  1985:Pil.,YAMAHA 600 XT TÉNÉRÉ
  
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• Gérard Paineau rencontra des problèmes de boite de vitesse lors de sa première participation. A tel point qu'il parcourut plusieurs centaines de kilomètres dans le Tanezrouft, boîte bloquée en seconde!!!! Arrivé beaucoup trop tard, il dut malheureusement abandonner, d'autant qu'un medecin de l'AMSAM le considéra trop épuisé pour continuer...Ce qui ne l'empêcha pas de rejoindre Dakar à moto en même temps que le rallye!!!
  
  "Dans le Tanezrouft, j’ai dû fatiguer le moteur de mon XT500, tirant trop sur les intermédiaires, j’ai fini par casser le pignon de la troisième…
  J’ai commencé à ouvrir le moteur avec optimisme et les clefs nécessaires… Des Journalistes de Moto Revue, passant par là, m’ont conseillé de tout refermer et de continuer jusqu’à Borj-Moktar, à 350 kms… en première et seconde, les seules vitesses acceptant de passer…
  J’ai roulé toute la nuit, à 4.000 tours/minute, environ 40kms/h… ne ressentant absolument aucune angoisse… je roulais en fixant la piste dans le faisceau du phare, j’avais les étoiles au dessus, l’immensité devant moi… l’infini…
  Vers minuit, j’ai aperçu un feu au loin et m’en suis approché… il y avait un camion avec quelques hommes, dont l’un préparait le thé à la menthe… le thé-man m’a proposé de me joindre à eux… ce que j’ai accepté volontiers… la fraternité du désert…
  Une demi-heure plus tard, je suis reparti le cœur gonflé de fraternité et de force…
  Je pensais… rien n’est grave… la Vie est belle puisque j’avance toujours…
  Je suis arrivé à l’aube à Borj-Moktar, j’ai pointé pour le départ de l’étape, prenant 15 heures de pénalité, puis j’ai acheté le moteur d’un gars qui craquait moralement et voulait rentrer en France… nous l’avons remonté dans mon cadre pendant la journée…
  Je suis reparti en fin d’après-midi et me suis arrêté à Tessalit où j’ai passé la nuit.
  Sachant que je n’avais plus assez d’essence pour rouler jusqu’à Gao, j’ai acheté un jerrycan de 20 litres d’essence que j’ai fixé sur l’arrière de ma selle et ainsi lesté, j’ai quitté Tessalit avant l’aube.
  Je suis arrivé à Gao en fin d’après-midi… et comme c’était jour de repos… j’ai simplement pris une 2ème pénalité de 15 heures, mais j’ai pu raccrocher le Rallye, ouf…"
  
  La suite des souvenirs de Gérard dans la partie "Magazine" du site (de 79 à 85)...
  
  Merci Gérard Paineau pour la photo et les souvenirs...

YAMAHA 500 XT Moto Verte

Article concernant cet engagement

• Gérard Paineau...Un amateur sur le Dakar
  
  Thierry SABINE disait de lui : "L’amateur type du "Dakar"" ! Cet homme est banquier dans une grande ville. Mis hors course lors de sa première participation pour cause d’épuisement, il arriva avant les concurrents à Dakar en empruntant une piste sur laquelle je n’ai jamais osé lancer le Rallye. Depuis, il termine régulièrement à la dernière place des trente classés sur cent vingt concurrents qui prennent le départ." Voici quelques uns de ses souvenirs...

Autre engagement du véhicule

• YAMAHA 500 XT Moto Verte en 1981
  Immatriculation d'origine : 5466 UK 92
  Année de préparation : 1980
  Moto qui a participé au paris dakar 1981
  Pilote : Gérard Paineau,France
  Classement : 23ème
  
• YAMAHA 500 XT Moto Verte en 1980
  Immatriculation d'origine : 5466 UK 92
  Année de préparation : 1980
  Moto qui a participé au paris dakar 1980
  Pilote : Gérard Paineau,France
  Classement : Abandon
  
• YAMAHA 500 XT Moto Verte en 1982
  Immatriculation d'origine : 5466 UK 92
  Année de préparation : 1980
  Moto qui a participé au paris dakar 1982
  Pilote : Gérard Paineau,France
  Classement : 30ème