• Classement : Abandon
• 
  Gérard BOUVIER
  Pilote, France

  ---

  1979:Pil.,PEUGEOT 504 BREAK
  
• 
  Gérard CEOLIN
  Co-pilote, France

  ---

  1979:Co.,PEUGEOT 504 BREAK
  
• 
  Odile ROSANVAL
  Co-pilote, France

  ---

  1979:Co.,PEUGEOT 504 BREAK
  
• Vous notez une erreur, vous avez une information complémentaire, contactez nous.
• Une des 504 médicale de L'AMSAM qui s'occupait des secours en piste. Dans chacune d'elle, un médecin faisait partie de l'équipage et bizarrement, comme certains autres véhicules de l'organisation, elles figuraient sur les listes d'engagés et avaient un numéro de course.
  Voir "Souvenir de l'AMSAM" sur le Forum.
  Merci Gérard Ceolin pour toutes les infos!!
  
  "En fait , j'ai démarré le Dakar dans le break R12 Simpar , mais il a rendu l'âme rapidement et j'ai surtout fait de l'auto-stop pendant la plus grande partie du rallye: camion balai, camion accompagnant Max Meynier pour ses émissions sur RTL puis voiture de fermeture de TSO jusqu'à Gao avec un blessé que j'ai du faire rapatrier à Dakar par un avion appartenant à une compagnie faisant de la prospection d'uranium...Ensuite j'ai réussi à me faire rapatrier sur le terrain (à Kayes) par un journaliste compatissant ; je n'ai donc bénéficié du break 504 que tout à la fin."
  Merci Odile Rosanval pour ce témoignage!!!

PEUGEOT 504 BREAK

Article concernant cet engagement

• Souvenirs de l’AMSAM : rapatriement de Pierre Banino,motard n°51...
  
  Par Gérard Céolin... J’ai rassemblé mes souvenirs de l’AMSAM, et je vais essayer de vous conter le premier rapatriement du premier DAKAR. On peut intituler ça : comment j’ai transporté Pierre Banino. et dans quelles conditions. Et je vous jure que ça vaut le détour !!!!!