Dakardantan

[Jeff]

Voici d'autres photos gentiment envoyées par Françoise, avec ses commentaires...:


Josiane chargée de garder le fût de 200litres de Gaz-oil à peine acheté, contre des prédateurs arrivés trop tard. Pendant que j'essaye de trouver une pompe pour remplir le réservoir.




DIRKOU 1984.
Bien cachés loin de tout au Milieu de rien



Merci Françoise...Encore!!!!
A+

[Ex-Elby]

Avant d'entrer en Guinée, au bivouac, nous voyons arriver un vieux camion brousse, avec un maximum de matériel: quatre Africains, deux blancs, dont un, est le propriétaire du garage Toyota de Korogo, qui nous avait refait notre BJ l'année passée.
Ils ont fait 700 Klm dans la piste pour nous venir en aide et repartir le lendemain matin et re : 700 Klm dans l'autre sens.
En suivant le Dakar à la radio, ils avaient entendu que nous avions des soucis mécaniques et point d'assistance.
Quelle joie, des types pareil et pendant que les mécanos soudaient, nous étions chez un de leurs ami, restaurateur et chanteur, invitées à un poulet à l'arachide entre autres, quel délice et dodo dehors sous le ciel, car les chambres, petits carrés sans fenètres, brûlantes fortes en odeurs, ne servaient pas que pour dormir non plus, non loin du bar...

KONACRI

Nous dormons dans un stade ou nous l'apprendrons en partant, le sous-sol était des cellules bourrées de prisonniers et à certains endroits des mains passaient par des trous et les gardes leur tapaient dessus à coups de bâton.

SIERRA LEONE

Dans la capitale nous avons deux heures de neutralisation.
Pour le président et le peuple, sur un grand parking devant le palais, lorsque nous arrivons, c'est "plein" de monde. Les voitures sont rangées et la foule est partout, serrée sur nous, nous sommes obligées de monter sur le toit de la voiture, comme tous les autres pilotes.

Autour des voitures, des mains s'infiltrent partout sous les capotes et là où il y a du matériel!
Au bout d'une heure, j'en ai assez et "un peu" peur, c'est très impressionant, car les bruits emplifient, les gens sont de plus en plus bruillants. Il faut partir! je réussi à forcer la foule à pied, jusqu'au contrôle
et je reviens avec l'autorisation de sortir sans pénalité.

Filons

[Jeff]

Françoise m'a encore fait passer quelques photos de cette époque...Je vous les livre avec plaisir et ses commentaires!!!

YAMOUSSOUKRO
De gauche à droite: le patron du garage TOYOTA de KOROGO, qui nous avait en 1983 laissé sa maison à l'arrivée du Raid SANTOS, Josiane, le Chanteur vedette du Pays, qui nous avait préparé une grande table de "Bienvenue" dans son Resto, en notre honneur, avec de très bonnes choses et Françoise.



Et pendant que nous nous restaurons, des mécaniciens "en OR" amenés par notre AMI du garage KOROGO ( qui avait fait 700Km dans la piste avec les mécanos) pour nous aider et réparer le TOY sauf les suspensions et la partie électrique .



Merci Françoise!!!!
A+

PS: j'avais mis ce post en 83 mais Françoise m'a corrigé et confirmé que celà datait bien de 84...Autant pour moi!!!!

[Ex-Elby]

En 83, à Blida nous avions acheté une énorme grappe de dattes et jusqu'à Dakar nous en avons retrouvé collées dans des recoins du Toy, nappées de sable.

En 84, nous avons racheté encore une énorme grappe: la même et même musique, comme elles étaient dans un grand papier kraft, déchiré par les cahots, les dattes s'échappaient de tous les côtés. Nous décidâmes de les virer. Mais! on en découvraient de temps en temps biens cachées, au cours des jours.

En fin d'après midi, je ne sais plus quel jour et dans quelle piste, nous avons des problèmes d'alternateur. Arrêt, nous sommes coincées là et la nuit tombe.
Un Mercédès d'une équipe Allemande s'arrête et les pilotes nous aident. Le moteur du toy démarre et le Mercédès s'en va. Le moteur s'arrête à nouveau et nous voyons au loin les feux rouges, devenir de plus en plus petits. L'angoisse et soudain, nous voyons leurs stops, ils ont l'air de s'arrêter et la voiture ne bouge plus, cela dure un moment, puis ils font demi tour et reviennent. ils ne nous ont pas abandonnées et pourtant nous étions à cet instant des femmes à problèmes.
Ils bricolent le moteur du Toy, nous poussent, nous redémarrons et à partir de cet instant, j'ai conduit sans lumières, 80 Klms dans le Q du Mercédès, avec les phares de course rouges, dans les yeux, très vite; un train de folie. Dans les tournants, je voyais un peu la piste grâce à leurs phares, il fallait piler quand il y avait des trous et il ne fallait pas que je ralentisse dans ce train d'enfer, de peur de les perdrent, ils ne s'en seraient pas aperçu dans la nuit noire, dans le contraste de leurs puissants phares.

Ils nous ont amenées ainsi jusqu'au bout : au camp!

MERCI

[Ex-Elby]

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Josiane, donnes signe de vie, sinon j'en met d'autres comme ça
au bivouac tout le monde est très
sympa[img]
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[Ex-Elby]

COMMENT FAIRE SORTIR LE LOUP DU BOIS

[Ex-Elby]