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SUNBEAM
Inscrit le: 01 Juin 2008 Messages: 3
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Posté le: Dim 01 Juin 2008, 11:11 Sujet du message: SUNBEAM TI N°137 Bourgin / Bourgin |
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QUE SAVEZ VOUS SUR L HISTOIRE DE CETTE AUTO?
EXISTE T ELLE ENCORE?
MERCI |
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Seb

Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 705 Localisation: Toulouse
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SUNBEAM
Inscrit le: 01 Juin 2008 Messages: 3
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Posté le: Dim 01 Juin 2008, 21:25 Sujet du message: |
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OUI BIEN ENTENDU
j'ai 31 ans et suis passionné de sport auto plus precisement de rallye historique j'ai possedé une sunbeam Lotus et là je refais une Sunbeam Ti
j'aime aussi le rallye raid j'ai une video du dakar 86 et c'etaitr terrible a voir!!
le nombre de pilote accidentés dont un paralysé a vie accident de moto....
Le dakar est un sport extreme qui vaut le coup d'etre fait mais bon aujourd'hui celui ci reste innabordable c'est vraiment dommage et le plateau ne sera plua jamais le meme que dans les annees 80
Sympa ce site bravo  |
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Jeff

Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2539 Localisation: Roanne
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Posté le: Lun 02 Juin 2008, 13:14 Sujet du message: |
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Salut à toi SUNBEAM et bienvenue sur ce site...
En ce qui concerne cette Talbot n°137 du Dakar 81, c'est la seule Sunbeam à notre connaissance qui ait participé au Dakar.
Engagée par les frères BOURGIN, Jacky et Gérard, je dois avouer que nous n'avons très peu d'infos sur ce véhicule.
J'ai contacté Gérard Bourgin, dirigeant du groupe automobile BOURGIN, mais celui-ci n'a plus de docs sur cette voiture. Et bien que Jacky continue de participer à de nombreux rallyes-raids (avec son pote Gérard Ancement, il était encore engagé au dernier Dakar..), j'avoue ne jamais avoir réussi à le contacter pour qu'il puisse nous donner plus d'infos sur cette Sunbeam.
Donc pas grand chose à dire si ce n'est que l'équipage a abandonné pendant le rallye, en Algérie mais les photos que l'on a laissent penser que l'équipage a pu remonter en France avec le véhicule...Pour le reste, je relance les recherches!!!!!
La sunbeam au Trocadéro:
Après l'abandon, remontée vers la France tranquillement:
Jacky Bourgin en bas à gauche lors du Dakar 81
A+ |
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Jeff

Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2539 Localisation: Roanne
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Posté le: Lun 02 Juin 2008, 20:36 Sujet du message: |
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Une dernière petite photo retrouvée parmi les trésors de Pierre Berty et J-Fred Prost... Départ de spéciale en Algérie donné par Th. Sabine himself:
A bientôt pour d'autres infos!!!
A+ |
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ERIC
Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 55 Localisation: Calvados
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Posté le: Lun 02 Juin 2008, 20:48 Sujet du message: |
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Extroardinaire, Jeff, on te balance un N° de course une marque et tu sors une demi douzaine de photos inedites.
Je suis toujours aussi émerveillé par ces clichés des premiers Dakars et par ces hommes et femmes des années Sabine
Bravo à tous , vous qui faites vivre ce forum
Bonne soirée A+
ERIC A. |
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SUNBEAM
Inscrit le: 01 Juin 2008 Messages: 3
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Posté le: Mar 03 Juin 2008, 12:18 Sujet du message: |
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MERCI A VOUS POUR LES INFOS
SI VOUS SAVEZ OU EST ARRIVEE L AUTO?
QUEL GENRE DE PANNE A T ELLE EU?
SUPER POUR VOS INFOS |
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Jeff

Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2539 Localisation: Roanne
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Posté le: Dim 19 Sep 2010, 17:38 Sujet du message: |
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A la relecture de ce post, et à la recherche d'informations sur cette participation, une mauvaise nouvelle nous attendait:
"L'entrepreneur Jacky Bourgin, a été retrouvé sans vie, à son domicile de Fains-Véel. Des membres de sa famille n'avait plus de nouvelles depuis quelques jours, et se sont inquiétés.
Le parquet de Bar-le-Duc, confirme que l'homme s'est donné la mort.
L'homme, que l'on connaît pour posséder les concessions Renault de Bar-le-Duc, Verdun, Epinal et bien sur St-Dizier (avec Nissan), était né le 27 octobre 1951. Il avait débuté en reprenant une concession Talbot à Bar-le-Duc, et s'était ensuite développé.
Il avait pris la direction de concessions à Avignon, Orange, Cavaillon et Grenoble, puis à Dijon en Côte-d'Or. Devenant le plus gros contrat de la marque VW. À son apogée, le groupe Bourgin représentait 14 concessions et 17 garages, employait 830 personnes. En 2005, année de ses 20 ans, Bourgin formait le dixième groupe de distribution en France.
Il avait ensuite céder la partie VW au groupe Gerbier-Mosca (dont il était associé).
Grand sportif, il faisait de la spéléogie, et avait participé onze fois au Paris Dakar."
Sa première participation remonte effectivement à 1981 sur cette fameuse Sunbeam, la seule ayant jamais participé au rallye:
A+ |
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