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Rallye Historique du Brionnais 2008
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Auteur Message
pgrodez



Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 40

MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008, 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Fait attention au nombre de pas..... du boulon et vérifie qu'il ne soit pas frappé d'une marque!!
Pour la sangle,comme indice,je pense que nous allons y passer la soirée si on a pas le nom du tanneur!!!!!!!!
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ERIC



Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 55
Localisation: Calvados

MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008, 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi c' est une Morgan 4/4, parmis les photos que j' ai trouvées sur le net c' est la seule équipée d' un capot sanglé. Embarassed
Toi seul, Eric a la solution Rolling Eyes Rolling Eyes
Bonne soirée
A+ Laughing ERIC A
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pgrodez



Inscrit le: 01 Mai 2008
Messages: 40

MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008, 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ok,mais maintenant,il va te demander le moteur car il y a plusieurs fournisseurs:ford,type 116 e de 1963 à 1968 puis un autre ford et à partir de 1982 :fiat ou ford(type cvt),sachant quelles ont existé en 2 ou 4 places!!!
Nous allons y passer la nuit!!!!!!!!!!!!!!!!
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daniel



Inscrit le: 28 Mar 2006
Messages: 51

MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008, 23:11    Sujet du message: chat Répondre en citant

si meme pour 2 points,certains osent me qualifiés de "spécialiste",ce que je ne suis pas...bien que me 2 grand-peres aient été des mécanos,l'un très Renault et ayant travaillé dans un grand garage de cannes dans les années 60 et l'autre tenant un garage Citroen à Amiens collant ce virus a mon pere qui n'a rouler qu'en citron ( a par la 4 boeufs et la dauf vendues par son beau pere);que j'ai été moi aussi piqué,ma culture automobile a des limites et meme si mon interet va vers les marque anglaises j'ai rouler un temps avec un van Bedford et maintenant avec un Defender 130,je connait les morgan mais suis bien incapable de les indentifier a partir de la boucle d'une sangle de capot Rolling Eyes
je dit donc bravo a celui qui réussira à trouver et passe ainsi mon tour en attendant des clichées un petit peu moins serrés
en tous cs sympa comme topic...
daniel Mr. Green
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e.sarel



Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 426
Localisation: Roanne

MessagePosté le: Lun 19 Mai 2008, 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

demain !
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e.sarel



Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 426
Localisation: Roanne

MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

pgrodez a écrit:
Ok,mais maintenant,il va te demander le moteur car il y a plusieurs fournisseurs:ford,type 116 e de 1963 à 1968 puis un autre ford et à partir de 1982 :fiat ou ford(type cvt),sachant quelles ont existé en 2 ou 4 places!!!
Nous allons y passer la nuit!!!!!!!!!!!!!!!!

Je ne serai pas aussi cruel, je ne savais rien de tout ça Wink
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e.sarel



Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 426
Localisation: Roanne

MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Deuxième image .. je sais je suis dur dans mes indices mais étant donné votre qualité, ... Wink

Et là, je suis certain que cette image est plus "claire" ..??
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e.sarel



Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 426
Localisation: Roanne

MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un 3° indice :
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gaston



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Messages: 200
Localisation: Colombes (92)

MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

je ne suis pas vraiment spécialiste en anglaises, mais il y a deux sorties d'échappement, donc c'est un moteur en V, donc ce serait une +8 avec le moteur V8 Rover, et là, on revient à notre sujet, puisque c'est le moteur des Range!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour la frime, on voit sur la photo du post précédent l'amorce de la jante de roue de secours qui est une jante alliage, dont étaient équipées les +8...

a++

Gaston
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e.sarel



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Messages: 426
Localisation: Roanne

MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

2° point pour Gaston c'est en effet un +8, une superbe Morgan+8 .. la preuve :
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e.sarel



Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 426
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MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques petits détails de la vieille dame anglaise que j'ai aimée .. avant de voir de nouveau son arrière train ...

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e.sarel



Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 426
Localisation: Roanne

MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau défi !
Pas d'indice ... si, l'ombre, c'est moi Wink

C'est beau, c'est net, c'est brillant .. c'est ... ?
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ERIC



Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 55
Localisation: Calvados

MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous , bonsoir Eric,
Superbe défi, Je séche mais alors quelque chose de bien.
Bouchon d' essence au dessus ou à côté d' une charnière double. Je
sais pas.Embarassed Idea .Tu tiens le bon bout , juste avec ça , la , je suis collé Wink .Bon courage à tous, la nuit porte conseil, mes gouttes et hop au lit
A demain Very Happy Laughing
A+ ERIC A
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e.sarel



Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 426
Localisation: Roanne

MessagePosté le: Mar 20 Mai 2008, 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai découvert l'auto à ce rallye ... je ne savais pas q ce constructeur avait pu faire ce petit bolide !
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e.sarel



Inscrit le: 21 Sep 2004
Messages: 426
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MessagePosté le: Mer 21 Mai 2008, 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, voilà un mercredi qui commence, journée sans travail pour les instit., alors je vais en profiter pour chambrer les amateurs éclairés qui je l'espère vont enfin sécher sur cette belle pièce ..
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