Dakardantan

[Jeff]

De retour d'une bourse miniature à Villeurbanne, je vous fais part d'une dernière nouveauté concernant nos Dakar d'antan. J'ai en effet trouvé une planche de décals pour faire la Renault 4 Sinpar n°171 Granja / Caillaba du Dakar 81:



Tout d'abord, l'aspect général semble correct...mais l'analyse un peu fine montre les lacunes et erreurs des décals.
Tout d'abord, le fabriquant est CB-Com...On ne peut que se réjouir du choix du modèle mais on sait que ce type de produit n'est pas un vrai décal. C'est une impression laser avec toutes les imperfections que celà sous-entend. Qualité d'impression très moyenne, toujours un fond blanc présent (pas de décal transparent) et surtout pas de vernis protecteur. Attention à la pose!!!!
Ensuite, le contenu de cette planche:

Comme dit prédédement, l'impression générale est plutôt bonne. Mais la comparaison avec les photos de la bête de course de l'époque laisse quelques regrets:
Le dégradé: le capot est le mieux réussi, rien de spécial à redire. Par contre, les côtés et surtout le toît méritaient mieux:
Sur les profils, le dégradé commence plus tôt au niveau de l'aile AV et surtout, le orange suit le pourtour des passages de roues et du bas de caisse:



Sur la planche, juste un dégradé horizontal...dommage
Quant au toît, CB-Com met des visages orangés là où manifestement il n'y en a pas. Un superbe dégradé central aurait suffit...là encore, dommage.



De même, les montants de pare-brise auraient du, eux-aussi, avoir leur dégradé.



Le reste est plutôt pas mal si ce n'est la typographie des numéros spécifiques de cette année-ci. Et le dégradé arrière qui va être coton à poser!!!!

Bref, bravo pour le choix mais dommage sur ces erreurs qui nous laissent quelques regrets. Je vais quand même tenter cette transfo à partir d'une base Mini-Racing puisque 81 est mon année fétiche (pardon José) mais j'hésite... Et si un gars hyper calé en dessins nous faisait simplement des dégradés adaptés pour les profils et le toît??? On peut toujours rêver. Mais après tout, est-ce que ce ne serait pas ce que l'on recherche tous?
A+

[emget]

Merci Jeff pour ce décalque review de grande qualité.

Ce qui est dommage avec CB COM, c'est que ce qui est fait...reste toujours à faire. J'avoue, à chaque sortie de décalque ou de kit, ne pas comprendre leur façon de faire. Pourquoi de telles erreurs quand on a tout en main pour les éviter. Je vais être trés critique et dire qu'à ce niveau c'est de l'incompétence. Malheureusement cela fait des années que ça dure.

Ceci étant le véhicule est superbe et je pense que tu vas bien trouver le moyen de mettre tout cela en conformité.

Michel.

[franck blanchard]

merci mon JEFF
peux tu me l'envoyer (par mail) pour la refaire je crois pouvoir faire ça
je voulais la faire mais j'avais pas de photos
c'est comme tu veux ! ! !
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A+ EFBÉ
je cherche des infos sur cette becane "royale moto" année 75
Faisons les choses à fond,ne passons pas inaperçu,ne soyons pas petit
Thierry Sabine

[José]

Pour la petite histoire, mais je ne vous apprendrait surement rien, ce véhicule est la 4 L des Frères Marreau" de 1980. Antoine la leur avait racheté et avait apporté quelques aménagements. Il s'était plutôt bien comporté en début d'épreuve mais avait du abandonner.

[Jeff]

A propos, José, sais-tu si Antoine Granja possède encore quelques photos de cette R4 ou de ses différents Dakar??
En ce qui concerne la R4, j'ai attaqué la réplique mais les rêves devenant parfois réalité, peut-être qu'un expert en dessins va finalement tenter de corriger les imperfections de cette planche...Comme quoi, il ne faut jamais se priver de rêver....
A+

[franck blanchard]

je sais lire entre les lignes MERCI JEFF(pour l'expert)
juste une question :si la base est blanche, pas besoin de faire des applats blancs sur le decals .il faut "juste" refaire les degradés?
donc j'attends l'envoi HDEF
C'etait plus compliqué sur les dangel de 84 (4couleurs)
donc je vais aussi aérer tout ça,pour ne pas travailler à la loupe
ce serait dommage de passer a coté d'une superbe petite auto
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Thierry Sabine

[José]

Je t'envoie par mail son numéro de portable. C'est plus simple. Dis lui bien que c'est moi qui te l'ai communiqué et transmet lui mes amitiés. Je vais te dire que je m'en occupe et vais trainer pour le faire comme pour bien d'autres choses.

[Jeff]

En refouillant dans mes archives, j'ai retrouvé cette photo qui nous montre un peu mieux l'arrière de la R4.



On s'aperçoit que là aussi, la planche de décals est fausse avec ses 2 ouvertures rectangulaires qui n'existent pas dans la réalité!!!

José m'a fait passer le portable d' Antoine Granja, son co-équipier de 80 et pilote de cette R4 (Merci José). J'essaye de l'appeler la semaine prochaine et vous tiens au courant!!!
A+

[emget]

Cela fait effectivement beaucoup d'anomalies. Allez Franck, remet-nous tout cela d'aplomb.

michel.

[phil-rr43]

bonjour, Philippe, avocat du diable...

"et vous espériez quoi? que cb com allait nous faire une planche correcte?"

merci, au revoir

[franck blanchard]

t'enerve pas Philippe
on est d'accord avec toi,c'est bon j'ai attaquer cette planche
de toutes façons je pourrai pas faire pire
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Thierry Sabine

[phil-rr43]

je suis très calme au contraire, depuis que j'achète plus ces saletés de cb com j'ai plus aucune raison de m'exciter justement !!

faire pire? tu rigoles, tu fais bien mieux que lui !

au fait t'en es où des "pizza"?

[franck blanchard]

c'est pas tout a fait le printemps ,alorsje vegete un peu
mais pour la semaine prochaine ,la 4L Granja sera fini
j'ai fais le plus dur le toit et le soleil maintenant je vais assembler
a part ça fait beau a la Claquette?
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A+ EFBÉ
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Thierry Sabine

[emget]

[emget]

Petite question à Jeff. La vitre arriére et les vitres latérales arriéres sont bouchées par des panneaux, ou c'est simplement un autocollant qui est posé dessus? Sur les photos ce n'est pas trés évident.

Michel.