Dakardantan

[figureau]

un bel engin, que Zaniroli est venu essayer ici, ou nous avons des pistes tres Dakar ! ça poussait fort , c'etait stable et les suspensions enterraient tout les engins a lames ! helas, Bruno est parti epuise ( la derniere chose a faire !) par la preparation et les soucis et a abandonné (ou, comment ? ). un article est paru dans auto verte, pas mal du tout...je confirme aussi que Zaniroli n'a pas peur au volant !
une anecdote : Patrick va faire le plein , au bout de ...longtemps, le pompiste commence a s'agiter, puis apres....tres longtemps, le pompiste sort et demande, vu l'enormité du montant :" c'est bientot fini ? vous etes sur de me payer, au moins !! " il y avait au peut etre 2 ou 300 litres, comparez au local avec sa R4 !!!!!

[Jeff]

Ce proto est à priori le premier proto construit avec l'aide des frangins Koro...
J'ai encore quelque part un article sur cette préparation et transformation.
Ce qui est plus surprenant pour nous, c'est notre incapacité à connaitre le copilote de Bruno de Montaigut lors de ce Dakar 82.
Or nous avons une photo qui confirme tout ce qu'on vient de dire...


...prépa incomplète et il y avait bien un copi!!!!!

A+

[Bruno Tacq]

Bonjour
Voici la réponse à la question qui est le copilote du n°165
De Montaigut - Barberach
à lire en bas de la 2éme colonne sur le scanne suivant + quelques photos
de l'essaye de la revue entre 3 mercedes arrivées à Dakar
les n°154 ,258 et le 166 après ses oeuvres
A bientôt
Bruno

[Bruno Tacq]

[Bruno Tacq]

[Bruno Tacq]

[Bruno Tacq]

[Bruno Tacq]

A+ Bruno

[José]

Une bouteille pour ce tonneau... Merci pour ce super document

[Jeff]

Merci, j'ai rectifié sur nos fiches!!!!
A+