Dakardantan

[olep]

KTM expose à Milan.

La version client qu'on verra en course





et celle qu'on verra sur nos routes...



Elles sont là : http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2010-en-direct-KTM-RC8-1190-R-Rally-450-et-l-Adventure-109
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Qui fait le malin...tombe dans le ravin !

[olep]

Dakar 2011 : Antoine Morel prêt à relever le défi



À peine rentré du rallye du Maroc (Shamrock), jeudi 28 octobre, après 4 jours de convoyage à travers l'Espagne et la France, Antoine Morel, le Fleurion, responsable du team MD rallye sport, est reparti pour une nouvelle course contre la montre, avec le Dakar, en point de mire. « Si la course a lieu à partir du 1 er janvier, nous n'avons en fait que quatre petites semaines (le départ pour Le Havre est prévu entre les 23 et 26 novembre) pour remettre en état les véhicules du Shamrock et préparer l'ensemble des voitures et quads. » Autant dire que Michel Gambillon, le chef mécanicien, et l'ensemble de son équipe, vont devoir encore mettre les bouchées doubles. « Mais la pression, on connaît, ça met un peu de piment ».

Pour ce Dakar 2011 qui, pour la troisième année, se déroulera en Argentine, sept motos, deux quads et un camion seront sur la ligne de départ à Buenos Aires, « soit une trentaine de personnes si on compte les équipages, les mécanos, mais aussi l'assistance dont la présence d'un interprète ».

Antoine Morel, déçu par les résultats de son team l'an passé, n'entend pas se louper cette année. « Je ne participe pas à la course. Je serai totalement aux services des pilotes. Nous avons quelques bons coups à jouer », notamment avec l'Optimus, le prototype Buggy, entièrement conçu par Antoine Morel qui, au fil des épreuves, commence à se faire un nom. « Au rallye du Maroc, nous en plaçons deux dans les dix premiers et avons même réussi à nous intercaler entre les BMW pour finir 4 e au général, remporté par Peterhansel. Pour le Dakar, il sera au point », affirme-t-il.

Tout comme les deux quads, pilotés par deux Bulgares. « Un événement national. C'est la première fois qu'un Bulgare participe au Dakar. J'ai été reçu par le ministre des Transports. Pour son premier rallye en quad, l'un des deux motards a fini 2 e au Maroc. ».

De tels objectifs valent bien le coup de faire un break, d'autant plus qu'Antoine Morel garde toujours en tête de faire à nouveau l'épreuve, en famille, avec Allan et Kévin, ses deux fils, en Optimus, le petit buggy... made in Fleury.
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[olep]

En quelle année sommes nous et où ?

Oui, cette photo vient bien du Dakar 2011 !...on croirait pas, n'est-ce pas ?

Je voulais juste vous faire (aussi) profiter de cette photo, car moi je l'adore , elle montre que même maintenant
il y a encore moyen de participer au Dakar sans être le petit fils du roi du pétrole...et passer "obligatoirement" par
chez KTM et ses motos toutes faites valants un bras.
Et puis elle représente l'image de la moto de nos Dakardantan des années 80/90, pilotée par de purs privés dépourvus
d'assistance de type F1 !
ça fait chaud au coeur de voir qu'il y a encore des "vrais" parmis les nouveaux.

J'ai l'impression que c'est une base de 500 XT. Si quelqu'un peut m'en dire plus sur cette moto, je suis preneur. Merci
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[José]

Merci pour cette photo.
A priori nous sommes en Algérie. Il semble me souvenir que les voiture de police y étaient de ces couleurs.
Pour le reste ????

[Seb]

Salut,

C'est en fait une Bultaco 370 de la fin des années 70 !!! )
http://bultaco-dakar2011.blogspot.com/

Bel exploit même si il a abandonné y'a quelques jours ...

A+
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Je cherche une Terrot 125 ep après guerre, un Honda ZB original et Mini 4T
Monsanto

[olep]

Super
Merci Seb
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[Seb]

Salut,

J'ai pas de mérite, je l'ai vu à la téloche ...
J'aime beaucoup ces derniers fous furieux ...
Mais ils se font de plus en plus rares !

Qui se souvient d'Ivo Kastan parti en dirt amélioré ...
J'adore !

A+
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Monsanto

[idiloup]

bien trop gentil ,il aidait tous le monde .
cela fait du bien de voir cette moto .