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Dakardantan
Le site des premiers Paris Dakar
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Petet
Inscrit le: 29 Déc 2005
Messages: 13
Localisation: Sète
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 Posté le: Lun 06 Fév 2006, 00:04 Sujet du message: |
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D'après un responsable de M6 sur un autre forum, on devrait pouvoir obtenir les décals manquants à partir du n°9. Ils ont trouvé une astuce pour contourner le père évin.
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Mes collections http://petet.midiblogs.com/ |
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emget
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 200
Localisation: Bethune.
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| Posté le: Lun 06 Fév 2006, 11:04 Sujet du message: |
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| Petet a écrit: | | D'après un responsable de M6 sur un autre forum, on devrait pouvoir obtenir les décals manquants à partir du n°9. Ils ont trouvé une astuce pour contourner le père évin. |
J'ai lu cela également. Toutefois le Mr M6 n'a pas dit que ce serait des décalques. J'ai l'impression qu'il va nous pondre des autocollants.
De toutes façon, pour moi, cela n'a aucun intérêt dans la mesure ou on peut trouver, en cherchant bien, les vrais décalques.
A+
Michel. |
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emget
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 200
Localisation: Bethune.
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| Posté le: Lun 20 Fév 2006, 19:07 Sujet du message: Iltis, série presse. |
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Bonjour à tous,
Un peu surpris que personne n'aie encore parlé ici du VW Iltis de 80 sorti mardi dernier dans toutes les bonnes boutiques de presse.
Pour l'avoir acheté, je peux dire qu'il est trés correct dans ses formes et que la déco est compléte. La partie bachée est, à mon avis, bien restituée.
Cependant mon exemplaire était particulièrement mal monté. Pare-chocs arriére de travers ( ça se redresse ) et déco posée à la va vite. ( Un logos sur deux mal positionné ) S'il est assez facile d'en redresser la plupart, ceux du capot sont récalcitrants, car posés en une seule plaque. En fait un seul décalque pour les 12 logos. Si on veut rectifier sans rien arracher, il faut séparer au cutter chaque logo, et le faire bouger aprés l'avoir mouillé assez longtemps. Et encore...
Si vous voulez acheter cette réplique, attention, car ce n'est pas le seul exemplaire de la sorte que j'ai pu observer dans les bacs des libraires.
Dommage car elle est assez sympa et bien sur trés originale.
Michel. |
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sainthubert10
Inscrit le: 16 Oct 2004
Messages: 293
Localisation: Troyes
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| Posté le: Lun 20 Fév 2006, 23:42 Sujet du message: |
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on attends plus que les décals pour faire les 3 versions officielles restantes... 
_________________
Bien sûr, le Dakar m'a appris le désert, l'Afrique, le système D, la confiance en soi, tout ça... Mais il m'a surtout fait découvrir le vrai sens du mot Amitié... Pierre Deleforterie |
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DUFFILLOT
Inscrit le: 27 Juin 2005
Messages: 254
Localisation: BORDEAUX
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| Posté le: Lun 20 Fév 2006, 23:44 Sujet du message: iltis |
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SURTOUT CELLE DE ZANI
BIEN AMICALEMENT
YANN DUFF |
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sainthubert10
Inscrit le: 16 Oct 2004
Messages: 293
Localisation: Troyes
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| Posté le: Lun 20 Fév 2006, 23:47 Sujet du message: |
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mais aussi la seule 5 cylindres, celle de Jeannot!!!
_________________
Bien sûr, le Dakar m'a appris le désert, l'Afrique, le système D, la confiance en soi, tout ça... Mais il m'a surtout fait découvrir le vrai sens du mot Amitié... Pierre Deleforterie |
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emget
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 200
Localisation: Bethune.
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| Posté le: Mar 21 Fév 2006, 11:43 Sujet du message: |
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| sainthubert10 a écrit: |
on attends plus que les décals pour faire les 3 versions officielles restantes... |
Moi j'aimerai bien celle de Jeannot. 
Michel. |
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emget
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 200
Localisation: Bethune.
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| Posté le: Sam 01 Avr 2006, 11:27 Sujet du message: Décals |
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Afin de rendre à la 205 T16 de 87 sa décoration d'origine, Renaissance a édité un petit additif avec les logos Camel. Intéressant pour ceux qui n'auraient pas encore réalisé la mise en conformité.
[img] [/img]
Prix de la planche 3 €.
Michel. |
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Jeff
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2539
Localisation: Roanne
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| Posté le: Sam 01 Avr 2006, 11:56 Sujet du message: |
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Un grand merci à Renaissance de nous permettre de terminer des modèles et de les rendre fidèles aux originaux et un grand merci à Michel pour l'info!!!
Juste pour info, voici le lien qui vous mène à Renaissance:
http://www.renaissance-models.com/
A+ |
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emget
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 200
Localisation: Bethune.
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| Posté le: Sam 01 Avr 2006, 18:33 Sujet du message: |
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| Jeff a écrit: | Un grand merci à Renaissance de nous permettre de terminer des modèles et de les rendre fidèles aux originaux et un grand merci à Michel pour l'info!!!
Juste pour info, voici le lien qui vous mène à Renaissance:
http://www.renaissance-models.com/
A+ |
Vous pouvez aussi les contacter à l'adresse suivante:
renaissance@renaissance-models.com
Je rappelle qu'ils font de la VPC.
A+ |
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emget
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 200
Localisation: Bethune.
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006, 17:08 Sujet du message: |
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Sortie ce jour de la Porsche 911 de 84 de la série presse M6. Je vous laisse juges. Moi je dis Bof......
Michel. |
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phil-rr43
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 261
Localisation: La Broque - 67
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006, 18:16 Sujet du message: |
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et moi je dis même Beurk !! 
cette collection presse est vraiment celle qui me déçoit le plus et dont je trouve les modèles les plus ratés ! Norev pourtant...
peut etre en attendais-je beaucoup, mais si je suis déçu d'une manta 400 rallye par exemple, massacrée niveau forme, c'est la finition des modèles de cettte collection qui est vraiment désastreuse, alors que la collection rallye progresse justement à ce niveau...!!
Nous ressortir un modèle déjà archi vu, et le faire comme ça, ça va pas m'étonner si beaucoup de gens démissionnent en route !
dommage...
en même temps j'ai conscience que tant de sévérité ne peut que dissuader les initiateurs de cette collection, mais d'un autre côté leur dire hypocritement "ouais c'est génial" et cracher dessus ensuite serait pire, car ils ne comprendraient pas les raisons des méventes si méventes et laisseraient simplement tomber, alors que là j'ai bon espoir (illusoire ?) qu'ils se décident enfin à demander leur opinion aux spécialistes et en tenir compte AVANT de faire les modèles au lieu de toujours faire et après attendre d'être applaudi (on diriat le gouvernement yerk yerk !)
J'espère que les modèles à venir seront mieux traités, surtout niveau tampographie et décals, parce que ça bave énormément et rien n'est eb place !
j'en suis à un point ou les 3 exemplaires de range que j'ai pris vont finir dans leur bain d'acétone !!  
et je ne parle même pas de la 405 qu'ils ont du faire... avec des photos d'une voiture qui m'est encore inconnue chez Peugeot... 
pourtant c'est pas la doc qui manque !
vraiment déçu par ces modèles jusqu'ici...
Phil
(sévère mais bon...)
_________________
"Je vous emmène aux portes de l'aventure, mais c'est à vous de les ouvrir pour défier le sort"
Thierry Sabine |
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emget
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 200
Localisation: Bethune.
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006, 19:24 Sujet du message: |
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| phil-rr43 a écrit: | et moi je dis même Beurk !!
cette collection presse est vraiment celle qui me déçoit le plus et dont je trouve les modèles les plus ratés ! Norev pourtant...
peut etre en attendais-je beaucoup, mais si je suis déçu d'une manta 400 rallye par exemple, massacrée niveau forme, c'est la finition des modèles de cettte collection qui est vraiment désastreuse, alors que la collection rallye progresse justement à ce niveau...!!
Nous ressortir un modèle déjà archi vu, et le faire comme ça, ça va pas m'étonner si beaucoup de gens démissionnent en route !
dommage...
en même temps j'ai conscience que tant de sévérité ne peut que dissuader les initiateurs de cette collection, mais d'un autre côté leur dire hypocritement "ouais c'est génial" et cracher dessus ensuite serait pire, car ils ne comprendraient pas les raisons des méventes si méventes et laisseraient simplement tomber, alors que là j'ai bon espoir (illusoire ?) qu'ils se décident enfin à demander leur opinion aux spécialistes et en tenir compte AVANT de faire les modèles au lieu de toujours faire et après attendre d'être applaudi (on diriat le gouvernement yerk yerk !)
J'espère que les modèles à venir seront mieux traités, surtout niveau tampographie et décals, parce que ça bave énormément et rien n'est eb place !
j'en suis à un point ou les 3 exemplaires de range que j'ai pris vont finir dans leur bain d'acétone !!
et je ne parle même pas de la 405 qu'ils ont du faire... avec des photos d'une voiture qui m'est encore inconnue chez Peugeot...
pourtant c'est pas la doc qui manque !
vraiment déçu par ces modèles jusqu'ici...
Phil
(sévère mais bon...) |
Je partage ton avis. Les seuls modèles que j' aie trouvé réussis étaient la 205, l'Iltis et le Pajero. Pour la 405, par exemple, j'avais eu l'occasion, sur un forum des collections de presse, de faire remarquer certains défauts, plus particuliérement dans la déco.
Je les avais exposés, sereinement dans un souci d'amélioration pour le futur. Je me suis fait traité d'en....de mouches par le commercial de M6 qui intervient réguliérement sur ce forum, uniquement pour s'entendre dire que ses modèles sont géniaux et que la collection Dakar était hyper millimétrée.
Avant de cesser d'intervenir sur ce forum, je lui avais répondu que nous n'avions pas le même millimétre étalon. Cela ne lui avait pas plu.
A+
Michel. |
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phil-rr43
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 261
Localisation: La Broque - 67
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006, 21:05 Sujet du message: |
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| emget a écrit: |
Je partage ton avis. Les seuls modèles que j' aie trouvé réussis étaient la 205, l'Iltis et le Pajero. Pour la 405, par exemple, j'avais eu l'occasion, sur un forum des collections de presse, de faire remarquer certains défauts, plus particuliérement dans la déco.
Je les avais exposés, sereinement dans un souci d'amélioration pour le futur. Je me suis fait traité d'en....de mouches par le commercial de M6 qui intervient réguliérement sur ce forum, uniquement pour s'entendre dire que ses modèles sont géniaux et que la collection Dakar était hyper millimétrée.
Avant de cesser d'intervenir sur ce forum, je lui avais répondu que nous n'avions pas le même millimétre étalon. Cela ne lui avait pas plu.
A+
Michel. |
Voilà exactement ce que je voulais dire !! de toutes façons ces gens ne veulent entendre que des lèches bottes qui les féciliteront et leur feront croire qu'ils se battent pour leur modèle, je ne suis pas de ceux là, si un truc me plait je le dis, si il me débecte aussi !
et là la collection dakar est à ch... désolé euh pardon je voulais dire décevante, arf !!
heureusement que le guignol d'M6, euh noooon le Monsieur d'M6, pardon... décidément... je disais donc heureusement que ce dernier ne m'a pas croisé, parce que je lui aurait donné assez de briques à l'édifice pour emmurer paris !!
le tout objectif, fondé et prouvé évidemment ! (comment j'ironise?! mais non je suis trèèèèèès sérieux !!)
c'est quand je vois ces modèles que je me réjouis presque d'avoir 100 kits dakar à monter ! 
mis à part la 205 (sauf sa peinture, trop transparente sur les angles et les creux) je n'ai trouvé aucun modèle réjouissant, et j'ai bien peur que si le gentil meusieur d'M6 n'écoute que les gentils passeurs de savon des gentils forums tous d'accord avec lui cela n'aille qu'en empirant !!
m'enfin je me fais une raison, les vrais modèles excitants seront les prochains que nous allons scratcher, dessiner, bricoler etc etc...
alors hop au taf !
je viens de ressortir ce soir un superbe Graphyland, de 87 (sic) mais quel beau kit !
je suis actuellement en contact avec un nouveau fabricant chinois de transkit 1/24ème, qui lui est plus intelligent (euh... ca va vouloir dire que les autres le sont pas, hein ?? oooppssss... aie alors disons "patients" ? ca va , 'a bon là ? ) et demande à des gens de tester ses premières créations avant de diffuser, de valider à grande échelle.
il envoi gratuitement des samples (échantillons) à des testeurs qui se chargent de retourner un avis et faire circuler. Je trouve cette démarche géniale (y compris d'un point de vue communication) d'autant qu'il semble d'avis de m'associer (comme d'autres je suppose) de loin mais tout de même à des projets futurs sur lesquels il veut sans doute une opinion (un sondage de marché de la part des prospect, que demander de mieux d'un point de vue stratégique...?)
enfin bon c'est pas au 1/43 et avec nos frenchies qu'on verraient ça...
@ +
Phil
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"Je vous emmène aux portes de l'aventure, mais c'est à vous de les ouvrir pour défier le sort"
Thierry Sabine |
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FRiviR4
Inscrit le: 20 Nov 2004
Messages: 39
Localisation: Chartres, Eure-et-Loir (28), France
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| Posté le: Mar 04 Avr 2006, 21:50 Sujet du message: |
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| emget a écrit: | | phil-rr43 a écrit: | et moi je dis même Beurk !!
cette collection presse est vraiment celle qui me déçoit le plus et dont je trouve les modèles les plus ratés ! Norev pourtant...
peut etre en attendais-je beaucoup, mais si je suis déçu d'une manta 400 rallye par exemple, massacrée niveau forme, c'est la finition des modèles de cettte collection qui est vraiment désastreuse, alors que la collection rallye progresse justement à ce niveau...!!
Nous ressortir un modèle déjà archi vu, et le faire comme ça, ça va pas m'étonner si beaucoup de gens démissionnent en route !
dommage...
en même temps j'ai conscience que tant de sévérité ne peut que dissuader les initiateurs de cette collection, mais d'un autre côté leur dire hypocritement "ouais c'est génial" et cracher dessus ensuite serait pire, car ils ne comprendraient pas les raisons des méventes si méventes et laisseraient simplement tomber, alors que là j'ai bon espoir (illusoire ?) qu'ils se décident enfin à demander leur opinion aux spécialistes et en tenir compte AVANT de faire les modèles au lieu de toujours faire et après attendre d'être applaudi (on diriat le gouvernement yerk yerk !)
J'espère que les modèles à venir seront mieux traités, surtout niveau tampographie et décals, parce que ça bave énormément et rien n'est eb place !
j'en suis à un point ou les 3 exemplaires de range que j'ai pris vont finir dans leur bain d'acétone !!
et je ne parle même pas de la 405 qu'ils ont du faire... avec des photos d'une voiture qui m'est encore inconnue chez Peugeot...
pourtant c'est pas la doc qui manque !
vraiment déçu par ces modèles jusqu'ici...
Phil
(sévère mais bon...) |
Je partage ton avis. Les seuls modèles que j' aie trouvé réussis étaient la 205, l'Iltis et le Pajero. Pour la 405, par exemple, j'avais eu l'occasion, sur un forum des collections de presse, de faire remarquer certains défauts, plus particuliérement dans la déco.
Je les avais exposés, sereinement dans un souci d'amélioration pour le futur. Je me suis fait traité d'en....de mouches par le commercial de M6 qui intervient réguliérement sur ce forum, uniquement pour s'entendre dire que ses modèles sont géniaux et que la collection Dakar était hyper millimétrée.
Avant de cesser d'intervenir sur ce forum, je lui avais répondu que nous n'avions pas le même millimétre étalon. Cela ne lui avait pas plu.
A+
Michel. |
Ah, ça fait du bien de lire tout ça  . On se sent moins seul. Même si j'ai jusqu'ici acheté tous les modèles de la collection (comme je débute, je prends pour avoir déjà quelque chose), j'ai aussi eu le malheur de vouloir donner mon avis à M. M6, qui m'a répondu en gros que l'avis des "collectionneurs passionnés" n'était pas important, car il ne constitue pas le gros des acheteurs de la collection. Et comme dit Michel, même en lui disant que c'est dans un souci d'amélioration, et bien M6 s'en fout royalement.
Enfin, vous savez ce qu'on dit : "Le client est roi", mais apparemment la suite, c'est : "tant qu'il ne nous emm...e pas" !
_________________
François Rivierre
Le forum des passionnés de miniatures du Dakar :
http://3in.collection.free.fr/dakar/forum/ |
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