Dakardantan

[franck blanchard]

bon !éh bien !!!
Ok c'est une SPORT QUATTRO e t a l o r s ?????

non y a pas trop de soucis si c'est qu' une question de longeur ,on coupe derriere la portiere on rajoute 3 ou 4 mm rehausse et hop!!

bon moi je vois ça comme ça bon +les renflement et les prises d'air capot
ça va le faire

A+ EFBÉ
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A+ EFBÉ
je cherche des infos sur cette becane "royale moto" année 75
Faisons les choses à fond,ne passons pas inaperçu,ne soyons pas petit
Thierry Sabine

[fage]

bho oui, mais il y a des bases trofeu plus interressantes à mon avis
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comment ça j'ai roulé sur un radar ?
je croyais que je volais moi ?

[franck blanchard]

AH!!! OK mais il faut des jantes justes tout le resteon peut faire mais les jantes dur,dur ,et puis il faut un prix tres raisonnable je connais pas les prix de chez TROFEU
A+ EFBÉ
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Thierry Sabine

[fage]

en général moins chère que les allemandes faites en chine dont je n'ai pas le nom sur la langue, pour ce qui est des jantes il faut voir du côté des 200 turbo groupe A, même modèle
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je croyais que je volais moi ?

[franck blanchard]

BON !BEN VOILA UNE AFFAIRE QUI ROULE

HÉÉÉÉ!!!! JEFF T'AS INTERET A LIRE LES MESSAGES FAGE AS TROUVÉ UNE BONNE BASE ENFIN FAUT ESPÉRÉ MERCI FAGE
EN FAIT FAUT ACHETER 2 AUTOS C'EST çA??

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Thierry Sabine

[fage]

non, je viens de vérifier, il y a une Trofeu avec les bonnes ailes, calandre, ailerons arrière et dont les jantes sont une très bonne base (ce ne sont pas les fush) , pour faciliter les recherches elle est aux couleurs HB et elle illustre celle qui a participé au portugal
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[mimitch]

Fage parle d'une audi Malardeau aux 24 h de serre chevalier, je pense plutot aux 24 heures de chamonix (j'y étais !) ou d'ailleurs de mémoire la performance de lapeyre(?) avait été décevante (un peu lourd, le tank !)

[fage]

non celle dont je parle n'était pas une des trois Malardeau/ROC, c'est une caisse normale sans rehausse, elle était blanche avec une déco qui fait penser à celle d'audi sport avec la déco HB mais celle ci était aux couleurs de la france
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je croyais que je volais moi ?

[franck blanchard]

merci fage
tu peux nous mettre une photo de la dite miniature ça boucherais les trous

A+EFBÉ
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Thierry Sabine

[José]

Bonjour,
Je me glisse de nouveau dans votre débat de spécialistes. J'ai dans ma vitrine l'Audi Altaya HB au San remo en 84. Je crois pouvoir affirmer que cette caisse a fait partie des trois fournies par Audi pour le team Malardeau. Elle consitue donc une base sérieuse. Les jantes sont bonnes. Mais en y regardant de plus prés, je m'aperçois que cette voiture est baptisée AUDI SPORT QUATTRO. J'avoue humblement que le croyais que l'appellation "SPORT" ne s'appliquait qu'au modèle court qui est né en 1985 (Altaya AUDI QUATTRO E2 San Remo 85). Donc je retire les remarques que j'ai pu faire avant affirmant que la base de nos voitures n'était pas des "SPORT" Donc la base Altaya AUDI SPORT QUATTRO est bonne...Je l'affirme, juré, craché !!!!

[franck blanchard]

merci JOSÉ
je crois qu'on peut te faire confiance mais qui possede une Altaya a
"massacrer" j'avais trouvé la bonne auto alors?
éh!éh! j'avais bien dis que j'avais un oeil de lynx.restera juste a epaissir le
montant derriere la porte qui me semble plus large sur "TA"voiture du Dakar il faut l'avis de JEFF
A+EFBÉ
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Thierry Sabine

[Jeff]

salut à tous, je viens de lire vos message;
D'abord, bravo franck pour le coup d'oeil;
merci fage pour les aides et conseils;
Et merci José pour la confirmation!

je vais donc aller voir un pote qui tient la maison de la presse à Roanne pour lui demander si il est possible de recommander des anciens numéros. Sur internet, l'audi était livrée avec le n°5 du fascicule Rallye.
Je vais poser la question et je vous tient au courant!!
A+

[Jeff]

C'est parti!
J'ai commandé l'Audi pour Nous. Ce n'est pas sûr qu'il reste des Audi dispo....On le saura dans une quinzaine!
D'ici là, attendons!
A+

[fage]

taratata, vous mélangez tout, voici en lien un petit site qui fait référence au niveau Palmarès, la base des quattro utilisées et la version A1 et donc certainement pas la courte qui fait quand même 30cm de moins, l'altaya est elle une courte et vous êtes induit en erreur car la Dakar avec son toit rehaussé semble avoir des proportions différentes une fois la rehause appliquée sur l'Altaya ça va faire tout tordu et vous n'aurrez pas la possibilité de placer tout ce qu'on peut voir sur le toit de même la forme des ailes de la sport est différente



http://quattros1.de.vu/

Raid Rallye Fahrzeugtyp. Jahr Gruppe Startnummer Plazierung Kennzeichen Fahrer Beifahrer
Paris Alger Audi Quattro A1 1985 B 199 Bernard Darniche Alain Mahé
Paris Alger Audi Quattro A1 1985 B 200 Xavier Lapeyre José Lourseau
Paris Alger Audi Quattro A1 1985 B 201 Hubert Rigal Gérard Déry
Paris Alger Audi Quattro A1 1985 B 285 Courbès Vonthron

il faut aller dans le répertoire "rallye quattro 80 - 86"


regardez les phares et les pare-chocs


regardez bien la vitre du côté conducteur... longueur normale
attention on voit bien ici que le capot est spécifique à cette version


à nouveau
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je croyais que je volais moi ?

[fage]