Dakardantan

[clo72]

Quand j'y repense maintenant je cauchemarde!!!!!!!!!!!!!!! Comme réserve d'essence on avait 6 bidons en plastique (ancien bidon à vinaigre) ces bidons étaient places juste derriere nos sieges et avec la chaleur ils gonflaient et il fallait sans arrêt les ouvrir pour les décompresser . On était des bommbes en puissance!

[José]

Je vois tout à fait le tableau.
En 80, Pierre Laville nous avait concocté un super réservoir de 300 litres, fait main, en fer, avec des cloisons pour éviter le baland. A lui seul, il devait peser 120 kilos. Petit détail qui a son importance par rapport au sujet évoqué, Jean Pierre Lefèvre, le troisième larron de l'équipage, était assis SUR le réservoir.
A cette époque.... Je fumais... Y compris dans la voiture !!!
Une autre époque.

[Jeff]

Salut Claude et bienvenue parmi nous!!!!
En fouillant dans nos archives, je n'ai pas pu retrouver grand chose malheureusement concernant la Lada n°126...Juste effectivement la photo de Jean-Louis Ledentu sur laquelle on aperçoit votre capot ...



et une photo de C. Duboscq (lui aussi en Lada) à Marseille juste avant l'embarquement:



Voilà les seuls (trop rares) clichés où l'on vous aperçoit!!! Retrouver des photos de votre participation serait vraiment sympa...Peut-être via ton copilote????
En tout cas, raconte nous quelques une de tes anecdotes lors de ce rallye, on a hâte d'en savoir plus!!!

A+

[clo72]

Le Cournil jaune qui est derriere C'était l'ingénieur de chez Cournil qui le pilotait et c'était lui qui l'avait créé et on voit aussi la 4L des frères MARREAU .