Dakardantan

[Jeff]

Pour ce troisième Dakar, l'AMSAM a tiré quelques enseignements de la précédente édition et se présente avec 8 LADA NIVA 4X4 préparées par les établissements POCH.





Conduites par des pilotes-mécaniciens, elles sont dotées dotées de "lots" de réanimations adaptés au terrain.


C'est rangé!!! Et elles devaient pouvoir transporter un blessé léger sur brancard!!(?)

Elles ont aussi pour but d'être plus rapides que ne l'étaient les petites Méharis de 80 afin d'être au plus tôt sur le lieu d'intervention. De plus, vu le parcours de ce Dakar 81, un véhicule 4X4 est indispensable.


Heureusement que les pilotes étaient aussi mécanos!


Pareil!


Dans les cas graves, le technique d'intervention consiste à mettre en condition sur le plan médical le blessé, à l'endroit même de l'accident, pour le préparer à une évacuation sanitaire en hélicoptère ou en avion.

En plus des 8 Lada, la logistique sanitaire se compose d'un hélicoptère (évacuations médicalisées de moyenne distance) et d'un avion bimoteur (destiné aux liaisons entre les villes africaines pourvues d'un hôpital ou d'un aéroport).


Le petit bimoteur peut se poser à peu près n'importe où...

Un médecin, en l'occurence Guy Dreumont, s'occupe spécialement de la régulation de l'ensemble. Il n'est pas à bord d'une Lada mais au volant d'un 504 Dangel, le premier en fait à participer au Dakar (avec celui d'Yves Génies pour la presse).


Le Dangel de l'AMSAM


Régulation du dispositif par Guy Dreumont


Ce sera en tout 6 médecins, 2 chirurgiens et trois infirmiers qui seront répartis dans tout ce dispositif!!
D'autres photos de cette assistance médicale:

Toujours l'aide à la population locale:




Il a fallu de temps en temps mécaniquer:







Chercher sa route...


Passer dans des endroits pas pos!!!:


Pour finalement arriver à Dakar...encore une fois au complet!!!



Merci à Gérard Céolin et Odile Rosenwal pour toutes ces photos!!!