Dakardantan

[B.Mottuel]

Bonjour,
Dans ma petite série de "photos chocs", voici comment on re-carrossait les ACMAT à la mode 82 !!!!


Arceau, vous avez dit arceau ??

[Jeff]

Géniale, cette photo!!!!
En feuilletant mes docs d'époque, j'ai le même sous d'autres angles:



et comme ça...




comme quoi, malgré tout, il a du repartir!!!!
A+

[Jeff]

Grâce à François Beau, nous avons encore une photo de ce camion ACMAT (Atelier de Construction Mécanique de l'ATlantique ) n°374 de l'équipage Gil Miguel / Jean-Pierre Pouliquen.
En fait, ce camion faisait partie d'une écurie complète engagée par l'EAT de Tours (Ecole d'application du Train, école militaire spécialisée dans l'apprentissage des transports).
4 ACMAT 4x4 (n° 372 à 375) assuraient donc l'assistance de pilotes moto militaires engagés sur Husqvarna.


(Pleine séance d'assistance à Gao...manifestement avant le tonneau!!!)

Si ACMAT remporta le classement camion en 1981, 1982 fut un véritable fiasco puisque sur 6 camions engagés (2 officiels et 4 par l'EAT de Tours), 1 seul réussit à finir le rallye!!! Il s'agit du n°375 qui rejoignit Dakar 78ème (classé hors-temps)...Cette débâcle n'eut que peu d'incidence sur le résultat des motards dont 3 finirent classés parmi les 20 premiers!!! Mais elle eut pour conséquence la fin de l'implication officielle d'ACMAT sur un Dakar!!!

J'ai tenté de contacter Jean-Pierre Pouliquen pour qu'il nous en dise un peu plus sur cette participation et sur ce fameux tonneau!!!! Dès qu'on a des infos, on vous tient au courant!!!!
A+