Dakardantan

[Seb]

Salut,

Nous voila de retour !
Depuis ce midi ...
La remontée de l'Espagne a été plus rock and roll !!!! quelques pannes (rien de grave mais du retard !).
On est désolés, nous n'avons pas pu donner de nouvelles .... le temps nous a manqué car le timing était serré.
On va vous raconter tout ça !

Tolède : quelques autos


La 2Cv from Suisse ! Solide, fiable, bluffante : une 2cv en somme !


La 4L Sinpar : un moteur changé dans la nuit précédent le départ, un exploit !


L'ami 8


La Volvo 145


Trouvez la chambre des buggistes qui ont roulé sous la pluie !

A+
Seb
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Je cherche une Terrot 125 ep après guerre, un Honda ZB original et Mini 4T
Monsanto

[Patrick]

Quand même, il était grand temps que vous nous donniez des nouvelles, on allait lancer les recherches !
On attend le récit de votre aventure avec impatience !

[Ex-Elby]

PATRICK A RAISON DE VOUS LE DIRE ET ON EST TOUJOURS INQUIETS

PAS DE PHOTOS DE VOUS ET DE VOTRE BEAU BUGGY !

[Seb]

On continue de descendre l'Espagne, arrêt resto :


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Je cherche une Terrot 125 ep après guerre, un Honda ZB original et Mini 4T
Monsanto

[José]

Imaginez un tunnel qui vous présente sa bouche grande ouverte, qui va vous happer pour vous conduire d'Espagne en France. Le soleil de Saragosse vous a accompagné jusqu'en haut des Pyrénées et aprés 3.500 m dans ce boyau, ben mon colon ! ... Le froid, le brouillard, le givre. Nous sommes en France. le moral en prend un coup !
Naturellement, nous allons, pour ceux que ça intéresse, vous conter notre épopée. En résumé: Jamias nous n'aurions pensé qu'une voiture de Oui Oui comme celle ci puisse résister à ces milliers de kilomètres (Excactement 5.930) dont un certain nombre de pistes. A part quelques problèmes électriques redondant et liés à un problème de coupe circuit et un écrou d'étrier de frein baladeur, tout s'est bien passé. Nous remercions Fred Verdaguer de nous avoir préparé une auto aussi fiable et de nous avoir accompagné avec gentillesse dans le SAV téléphonique de notre avancée. Je sais que Seb vous proposera quelques images et films... Patience. En résumé... Sébastien a été formidable d'efficacité et a assuré comme un chef mécanicien. Je repartirai avec lui demain certain de ses compétences de pilote et de mécano. Nous vous en dirons plus sur cette véritable aventure automobile et humaine. On respire, on souffle, on se purge les narines, les oreilles, on se remet le postérieur en état et la colonne droite et on vous conte tout ça. merci aussi à Yann pour son efficacité et à nos compères concurrents pour leur solidarité et gentillesse.
Merci à Jeff d'avoir tenu la boutique.

[82TCH2]

Bonsoir; nous n'étions pas vraiment inquiet, pas de nouvelles, bonnes nouvelles.............mais quand même. On espère un récit complet de vos aventures. Et puis physiquement, est ce que celà a été difficile ? Alors on patiente encore un peu......
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Lien vers les photos du Dakar 82:
https://picasaweb.google.com/rog.fix/

[Seb]

Salut,

Nous voila en bas de la descente du col de Belkassem !
La montée s'est faite à vive allure avec le paternel aux manettes ...








Toutes les autos sont passées !
Fallait y être pour voir ce spectacle ...

A bientôt
Seb
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Je cherche une Terrot 125 ep après guerre, un Honda ZB original et Mini 4T
Monsanto

[José]

Ce qui a été appelé "Col de Belkacem" était en fait une spéciale cassante et piègeuse utilisée lors d'un précédent Dakar. le hasard a fait que nous avons rencontré au pied des dunes de Merzuga, notre ami Jérôme Hardy, en goguette qui nous a donné cette information.
Même si le but de l'épreuve n'était pas de réaliser un temps, la tentation a été trop forte. Le vaillant Manx a fait preuve d'une extraordinaire efficacité et fiabilité... Tenue de route neutre, freinage irréprochable et patience du copilote admirable. Notre objectif inavoué de doubler tous les concurrents partis devant nous a été atteint. Bon, ce n'est pas un exploit, loin s'en faut, mais une bonne récréation. Sébastien a pris le volant en haut du col (dès qu'il y a quelque chose à boire, il débouche le pt'it !) et a trés bien assuré dans la descente. Mais voir la Chevrolet se dandiner comme un danseur de rumba avec une surprenante efficacité fût un extraordinaire spectacle. J'espère que les photos et film traduiront tout cela et que nous pourrons vous faire partager ces moments d'exception.

[RA4L]

Voici quelques photos de plus pour compléter.
































A bientôt.
Matthieu

[DUFFILLOT]

L'EMISSION "LES YEUX DE L'AVENTURE" SUR TV 7 PRESENTE LE :

1er BABYBOOMER'S ADVENTURE RAID AUTO MAROC 2009.

Babyboomer's Adventure - TV7 - 23 Juin 2009
par spyd-organisation

http://www.dailymotion.com/video/x9oqt9_babyboomers-adventure-tv7-23-juin-2_auto

Les équipages ont apprécié la convivialité de l’épreuve et forment déjà des projets pour la seconde édition du 5 au 17 Mai 2010.

Pour retrouver des photos de l'édition 2009 et plus d’informations, connectez-vous sur le site : www.babyboomers-adventure.com

Bien amicalement.

YANN DUFFILLOT

06.78.74.44.

[Seb]

Julien a bien travaillé de bien belles images !!!!
Ca reflète bien ce qu'on a vécu ...

A bientôt
Seb
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Je cherche une Terrot 125 ep après guerre, un Honda ZB original et Mini 4T
Monsanto

[POULAIN3364]

Salut à tous.Une pleine page relatant vos exploits dans " la vie de l'auto " du 23/07/2009.



@+

[José]

C'est qu'il a l'oeil le Best Taxi In The World. Merci beaucoup.

[DUFFILLOT]

UN AUTRE ARTICLE SUR LE BABYBOOMER'S ADVENTURE 2009 DANS PLANETE 2 CV QUI VIENT DE SORTIR
AMITIES
YANN

[DUFFILLOT]

VW MAGAZINE N° 241 SEPTEMBRE 09 PAGE 8
IL VIENT DE SORTIR AVEC UN ARTICLE SUR LE 1er BABYBOOMER'S
ET TROIS PHOTOS DU BUGGY DE JOSE ET SEB....
MEME QUE ... SEB SE CACHE SOUS SA CASQUETTE....